Двигател на нови енергийни превозни средства и неговия пазарен анализ
Ефективността на новите енергийни превозни средства се определя от основните компоненти на "три енергийни", състоящи се от захранващи батерии, задвижващи мотори и моторни контролери и е известен също като "големите три" в индустрията. Задвижващият мотор е захранващият източник на новото енергийно превозно средство, което е еквивалентно на двигателя на горивото превозно средство; контролерът на мотора се отнася до устройството, което управлява задвижващия мотор.
Преглед на новите енергийни моторни превозни средства
Задвижващият мотор е един от трите основни компонента на новото енергийно превозно средство. В сравнение с традиционния индустриален мотор, новият двигател за задвижване на превозното средство има по-високи технически изисквания. Както обикновените мотори, новият двигател за задвижване на двигателя се състои главно от три части: статор, ротор и механична конструкция. Благодарение на тесните места за монтаж, тежката работна среда и специални причини като висока вибрация, голямо въздействие, тежка корозия, висока температура и висока влажност, новите двигатели с мощност на двигателя трябва да имат висока плътност, малък размер, висока мощност, надеждност, дълготрайност и ниски разходи и други характеристики.
С триумфа на нови енергийни превозни средства в Китай, темпът на растеж на новите енергийни моторни превозни средства също е много висок. Очаква се с непрекъснатия растеж на производството и продажбите на нови енергийни превозни средства през следващите няколко години пазарът на моторни превозни средства да покаже бърз растеж. През 2016 г. продажбите на нови моторни превозни средства в Китай достигнаха 559 хил. Единици, а през 2020 г. се очаква пазарното пространство да надхвърли 98 милиарда юана.
През следващите няколко години делът на новите двигатели за леки пътнически автомобили ще покаже възходяща тенденция. Смята се, че до 2020 г. делът на новите енергийни леки автомобили ще достигне 47.4%, а делът на новите енергийни леки пътнически автомобили ще достигне 42.7%. 10%.
Нов тип моторно превозно средство
Има четири основни типа нови енергийни моторни превозни средства: DC мотори, асинхронни двигатели с променлив ток, безчеткови мотори с постоянен магнит (включително синхронни двигатели с постоянен магнит) и превключващи мотори с релефен дизайн.
Постоянните магнитни синхронни двигатели заемат най-голям дял от вътрешния моторен пазар поради тяхната висока ефективност, висока плътност на мощността и малък размер и се използват основно в областта на пътническите превозни средства.
AC асинхронният двигател е сравнително прост поради ниската му цена и проста структура и неговата контролна технология е относително зряла. Неговият голям размер и тежко тегло обаче ограничават широкото му приложение до известна степен, използвано главно в новата енергия. Пътнически автомобили и някои леки пътнически автомобили.
Структурата на превключващия мотор с нежелана реакция е лесна и надеждна, а разходите за системата са ниски. Въпреки това, тъй като превключващият мотор с нежелана реакция има недостатъците на голямо колебание на въртящия момент, висок шум и нелинейна система, настоящото приложение е ограничено и се прилага главно в областта на новите енергийни автобуси.
