Все още има огромно пространство за енергоспестяващо модернизиране на моторната система и е необходимо да се проучи напълно потенциалът за икономия на енергия. 14 октомври е Денят на световната стандартизация. На Международния симпозиум за преобразуване на честотите и намаляване на енергията и намаляване на емисиите на моторни системи, проведени в същия ден, повече от 100 представители от съответните правителствени отдели, агенции по стандартизация, експерти от асоциациите на местните и чуждестранни индустрии, производители и потребители. над изследванията и преценката за нейния текущ статус, в същото време, че работата за подобряване на цялостната оперативна ефективност на китайската моторна система има дълъг път.
Голям потенциал за пестене на енергия
Около страната десетте най-енергоспестяващи инженерни моторни системи за насърчаване на енергоспестяващите работи са в асцендента, намалявайки потреблението на енергия и подобряването на ефективността се превърна в ключова дума в автомобилната индустрия през последните години.
Индустрията смята, че през последните години проектът за икономия на енергия в моторните системи е постигнал ефективен напредък в подобряването на оперативната ефективност въз основа на метода за корекция на системата въз основа на честотно преобразуване и регулиране на скоростта, но в условията на енергично развиваща се зелена икономика, Силата и напредъкът все още са недостатъчни и липсват.
Както всички знаем, моторната система е важно промишлено енергоемко устройство. Според данните от индустриалните асоциации общият инсталиран капацитет на различните видове електродвигатели в Китай е около 1,2 милиарда киловата през 2010 г., а годишната консумация на електроенергия е около 2,5 трилиона киловатчаса (изчислена според средната годишна операция от 2000 часа ), отчитайки дела на потреблението на електроенергия в цялото общество. Повече от 60%. За тази цел енергоспестяващата работа на моторната система е посочена като важна част от "енергоспестяващия средносрочен и дългосрочен план" на Китай и "десетте ключови енергоспестяващи проекта".
Като важна енергоспестяваща технология честотата на преобразуване на моторните системи е широко призната и популяризирана от местни и чуждестранни партньори, поради забележителния си енергоспестяващ ефект и краткия период на възвръщаемост на инвестициите. Според Sun Xiaokang, заместник-директор на Комитета за национална стандартизация, в сравнение с традиционния мотор с фиксирана скорост, моторната система може да намали консумацията на енергия с повече от 30% след преобразуване на честотата.
С оглед на това местната индустрия се изпълнява активно. Съгласно Sun Xiaokang, по време на 11-ия Петгодишен план, въз основа на актуализирането и обновяването на единично оборудване, съответните отдели ще се фокусират върху популяризирането на режима на настройка на системата въз основа на преобразуване на честотата и регулиране на скоростта, за да се подобри работата на системата ефективност и формират фестивал от 36 милиарда киловата годишно за 5 години. Електрически способности.
По време на националната индустриална операция тенденцията на развитие на автомобилната индустрия в Китай като цяло се подобри. Понастоящем тя се превърна в основна страна производител на моторни превозни средства и основна страна износителка. През последните години насърчаването на икономия на енергия в моторните системи също започна да показва резултати. Промишлеността като цяло смята, че тя все още има голям потенциал.
Според съответното планиране по време на 12-ия Петгодишен план средната оперативна ефективност на китайската моторна система ще се увеличи с 2 до 3 процентни пункта на текущата база, което ще доведе до капацитет за спестяване на енергия от 80 милиарда kWh годишно. Експертите прогнозират, че дотогава националната моторна система се очаква да постигне 400 милиарда kWh / година капацитет за икономия на енергия.
Това означава, че ефективната трансформация на регулирането на скоростта на променливата честота на двигателната система ще се превърне в ключов ход в бъдеще.
