Полюс на постоянен магнит
NdFeB е най-добрият материал за постоянен магнит в момента. Магнитната сила е много силна и коерцитивната сила е много висока. Двигателят с постоянен магнит с добра производителност използва предимно NdFeB като магнитен полюс. Магнитният полюс е фиксиран в корпуса, а корпусът е скоба, която осигурява магнитна верига за двигателя.
Статор за постоянен двигател с постоянен магнит
На фигурата по-долу магнитният път на двигателя е показан от сините магнитни линии.
Магнитна верига на постоянния магнит
Двигателят с постоянен магнит не се нуждае от по-малко ток на възбуждане за генериране на топлина, но корпусът е най-вече запечатан срещу железен прах. Обикновено се използват множество топлинни мивки за разсейване на топлината през външната периферия на корпуса; крайният капак се простира до външната страна на корпуса и служи като крак на машината. Основата на двигателя на статора е фиксирана към двигателя от крака на машината.
Корпус на статора на двигателя с постоянен магнит
Роторът на постоянния магнит DC двигател се състои от роторно ядро, роторна намотка, комутатор и въртящ се вал. Той е същият като ротора на обикновен DC двигател. За подробности се обърнете към секцията за двигатели за постоянен ток на моторния курс.
Ротор на постоянния магнитен двигател
Токът е свързан с намотката на ротора чрез четка. Четириполюсният двигател има четири комплекта четки, които са монтирани заедно върху държача на четката, за да образуват сглобен четка. Фигурата по-долу показва относителното положение на ротора към сглобката на четката.
Ако искате да закупите мотор с електроинструмент, моля обърнете внимание на тримерния двигател Ac.
