Малката и средна автомобилна индустрия е обещаваща
"Насърчаване на производството на Китай да създаде трансформация към Китай, скоростта на Китай към качеството на Китай и китайските продукти към китайските марки". От 18-ия Национален конгрес на Китайската комунистическа партия генералният секретар С. Джинпинг направи важни дискусии за трансформацията и модернизирането от производствената индустрия в Китай. От това хората могат да оценят новата ера определение на китайското производство.
Как да се насърчи превръщането на малките и средните китайски производствени предприятия в китайски марки? Китай Асоциация на индустрията за електротехническа промишленост "Малък и среден електрически клон" активно се възползва от обширните контакти на индустриални асоциации и пое водеща роля в оценяването и пускането в продажба на добре познати маркови продукти, като ефективно повиши осведомеността за марката и способността на индустрия.
В средата на юли репортерът на China Industry News интервюира съответните лидери в Шанхай. Въпреки че имат различни разбирания за марките, съществува консенсус, че малката и средната автомобилна индустрия е обещаваща, работата с марката е изключително важна и подобряването на качеството е ключова връзка. Отнема много време, за да създадете марка.
Ву Йехуа: Иновациите водят до диференцирано развитие
"Малката и средна автомобилна индустрия се сблъсква с редица корекции след повече от десет години бързо развитие." Ву Йехуа, председател на Малки и средни електрически клонове на Китайската асоциация за електрически съоръжения и президент на Shanghai Electric Appliance Research Institute (Group) Co., Ltd., каза в интервю. Трябва да се придържаме към стратегията за развитие, основана на иновациите, и да поемем по пътя на диференцирано развитие.
Висшето твърдение на Wu Yehua сочи директно към настоящите проблеми в индустрията. Репортер на Китайската индустрия новини научи от 8-то Общо събрание на малките и средни електрически клонове на Китайската асоциация за електрически съоръжения, че в бъдеще ще има натиск за намаляване на икономическия растеж на малките и средни автомобилни предприятия. Трудностите, пред които е изправен износът, ще се увеличат, а нарастващите разходи за суровини и труд ще доведат до спад в печалбите. , По-специално, свръхкапацитетът в средносрочен и нисък клас и трудната задача за коригиране на продуктовата структура се превърнаха в най-големите предизвикателства в индустрията.
Двигателят е задвижващ механизъм за различни съоръжения като вентилатори, помпи, компресори, металообработващи машини, конвейерни ленти и др. Той се използва широко в много отрасли и области като металургията, нефтохимическата промишленост, химическата промишленост, въглищата, строителните материали, и т.н. Повече от половината от използваната електроенергия. Не е трудно да се види, че големите и средните моторни продукти имат важна позиция в индустрията.
Според Ву Йехуа на следващия етап фокусът на индустрията все още е "три към едно, едно намаление и една добавка". В основната практика на насърчаване на структурната реформа в сферата на предлагането на индустрията, тя ще доведе промишлеността до подновяване на нейната жизненост и жизненост и ще приеме нови концепции за развитие. През целия процес на развитие на индустрията. Програмата за развитие на качеството (2011-2020 г.) и Китайската преработвателна промишленост за 2025 г., издадени от Държавния съвет, са разгърнали качеството и марковата работа.
Уу Йехуа каза, че укрепването на изграждането на марката е стратегически избор за отглеждане на предприятия от световна класа. Кампанията за подобрение на марката за качество е създадена, за да премине "добре познатите марки в бранша"
Дейностите по оценка на продуктите насочват предприятията за повишаване на осведомеността за марката с качество и репутация като ядро, повишаване на добавената стойност на марката и меката мощност; в същото време да създаде група от добре познати маркови продукти с отличителни характеристики, силна конкурентоспособност и добра пазарна репутация и да увеличи индустрията. Насърчаване популяризирането на добре познати маркови продукти и създаване на добър имидж на известни марки в бранша , Малкият и средният автомобилен отрасъл също планира да извършва докинг дейности с индустрии надолу по веригата, за да разшири допълнително пазарното пространство на добре познатите маркови продукти в бранша.
Jin Weiwei: Добре известните марки носят индустрията надежда
За развитието на добре познати марки в бранша и създаването на добре познати марки в бранша, Джин Уейуей, генерален секретар на клона за малки и средни двигатели на Китайската асоциация за електрически съоръжения в промишлеността, заяви: Централното ръководство е направило важни указания за "Развитието на качеството е основата на страната, основата на индустрията и ключът към трансформацията". Четвъртата среща на Седмата сесия на клона на малки и средни мотори на Китайската асоциация за електрически съоръжения в промишлеността прие резолюцията относно оценката на продуктите на "добре познатите марки". Работата по оценката се придържа към доброволното прилагане на предприятието и кандидатства за оценка веднъж на всеки четири години, не начислява на предприятието и не увеличава бремето на предприятието.
Jin Weiwei вярва, че бъдещето на добре познатите марки в индустрията носи надеждата за трансформиране и модернизиране на автомобилната индустрия и водеща в развитието на индустрията. Отглеждането и отглеждането на група китайски независими марки, които са добре познати в страната и чужбина, ще могат да се придвижат към нов етап на развитие с по-рационална структура, за да заемат някои възможности в световната конкуренция и да спечелят предимства за развитието. Клубът съвместно ще проучи работата на марката в рамките на "Made in China 2025" и "Belt and Road" с индустриални предприятия и ще създаде по-силно влияние върху марката на известни марки чрез популяризиране на марката и специални отчети. Чрез развитието на добре известните дейности за изграждане на марката в индустрията ще увеличим популяризирането на моторната марка с независими права на интелектуална собственост и основната конкурентоспособност на пазара и ще увеличим правото да говорим на индустриалния пазар.
Джин Уейуей каза, че малката и средна автомобилна индустрия е изправена пред фона на икономическата трансформация и развитие на Китай. Ако тя не може бързо да се адаптира към ситуацията, тя ще бъде маргинализирана от пазара. Автомобилната индустрия е традиционна индустрия. В контекста на "Индустрия 4.0" и "Интернет Плюс" пейзажът на автомобилната индустрия се изправя пред реинженеринг и преструктуриране по отношение на продуктовите иновации, технологичната итерация, комуникационния режим и организационната структура. Необходимо е да се трансформира моторната индустрия със съвременни научни и технологични методи и методи на производство и управление и да се насърчи индустриалната верига, веригата за доставки и веригата на добавената стойност, за да се постигне значително подобрение.
