Резюме на индустрията за електронно управление на задвижването на нова енергия
Под подкрепата на политиката на държавата за енергично насърчаване на развитието на нови енергийни превозни средства, цялата нова индустрия за енергийни превозни средства показва тенденция на процъфтяване. Като най-големият пазар за нови енергийни превозни средства, китайските компании разчитат на новите енергийни превозни средства за пръв път да застанат на една и съща стартова линия с чуждестранни компании, а технологията за управление на моторните двигатели, която е важен компонент на новите енергийни превозни средства, също определя бъдещото развитие на нови енергийни превозни средства. Широчината и ширината на нейното значение са очевидни.
На първо място моторният контролер може да направи двигателя по-широко използван, с по-висока ефективност на изхода и по-малко шум. Принципът е главно да контролира работата на двигателя според зададената посока, скорост, ъгъл, време за реакция и т.н. чрез активната работа на интегралната схема. Неговата цена възлиза на около 9.5% от новите енергийни превозни средства, което е два пъти повече от задвижващите мотори.
Моторният контролер е модулът за преобразуване на мощността за свързване на батерията и мотора в нови енергийни превозни средства Значението е очевидно. Може да се каже, че това е ядрото на моторното задвижване и системата за управление. Основните технологии включват предимно мощни полупроводникови модули и алгоритми за управление на двигателя.
Като основен компонент на моторния контролер, устройството за захранване отговаря за по-голямата част от целия контролер, а високочестотният тип с пълен контрол е тенденцията за развитие на силови полупроводникови устройства.
Понастоящем мощните полупроводникови модули използват главно IGBT модули, които са модулни полупроводникови продукти, които са пакетирани от IGBT (чип с изолирани портални биполярни транзистори) и FWD (freewheeling diode chip) чрез специфичен мостов кръг. Както може да се види от фигурата по-горе, европейски и американски компании и японски компании с високо качество на продуктите и водещи технологии заемат абсолютно място на пазара на IGBT и също така са основните доставчици на китайския пазар на IGBT.
Въпреки това, със стимулирането на пазара и подкрепата на националните политики, редица компании от IGBT се появиха в Китай и постигнаха определени резултати. Например, CRRC Times Electric придоби Dynex с 50 годишна история на научноизследователската и развойната дейност на захранващото устройство; BAIC New Energy и Era Electric на CRRC подписаха споразумение за стратегическо сътрудничество в Жужоу; Шенжен BYD и Шанхай Advanced Semiconductor Manufacturing Ко ООД подписа споразумение за стратегическо партньорство Заедно, ние ще изгради IGBT вътрешна индустриална верига. Може да се види, че локализацията на IGBT е важна тенденция в бъдеще.
Като основен компонент на задвижващата система, моторният контролер ще се движи към висока производителност и ниска цена в бъдеще. Освен това, с популярността на глобалния пазар на нови енергийни превозни средства, пазарът на електронни системи за управление на нови енергийни превозни средства също се увеличи. Според прогнозите световният мотор-контролер може да достигне 8 милиарда щатски долара.
Интегрираното снабдяване с моторно и електронно управление е тенденцията за развитие
Установихме, че от гледна точка на електронния пакет за управление повечето доставчици на електронен контрол в OEM са съгласувани с доставчиците на мотори. Това е така, защото моторът и електронният контрол трябва да бъдат ефективно съчетани. Следователно, интегрирането на електронния контрол на двигателя е неизбежна тенденция на новите енергийни превозни средства.
